Stainless Steel DIN976 Utas Rods lan Kacang Full Threaded Rod

Deskripsi Produk:

Utas rod, Iku jeneng bagean Furnitur ing Ming lan Qing dinasti. Standar sing cocog ora ditemokake ing standar NATIONAL, sing cocog karo DIN976. Bagean sing nyambungake sikil loro biasane disusun ing sangisore pigura driji. Furnitur kanthi pinggul minangka bagéan sing nyambungake utama ing ngisor pinggul.

Jeneng produk	Stainless Steel DIN976 Utas Rods lan Kacang Full Threaded Rod
Standar:	DIN, ASTM/ANSI, JIS, IN ISO, AS, GB
Bahan	Baja tahan karat: SS304, SS316
Rampung	Polishing, Seng (Kuning, Putih, Biru-putih, Ireng), Hop Dip Galvanized (HDG), Phosphating, Oksida Ireng, Geomet, Dacromet, Nikel dilapisi, Seng-Nikel dilapisi
Produk Range	Baja tahan karat: Kabeh sekrup baja tahan karat standar DIN, GB Standar lan bagean ASNI, Tuladha: DIN603, DIN933/931, DIN6921, DIN3570, DIN7981, DIN7982, DIN7985, DIN916, DIN913, DIN7985, DIN912

Gambar:

Layanan kami:

Produsen Profesional: Kabeh Fastener kita dirancang lan diprodhuksi miturut spesifikasi lan kinerja para panuku.

Kualitas dijamin: Tes daya tahan lan desain teknis kritis kanggo nambah umur pengikat.

Biaya efektif: macem-macem pilihan bagean, Harga kompetitif kanthi pasokan pabrik profesional.

Pengikat becik sing disesuaikan: layanan sing disesuaikan miturut conto lan gambar sing ditawakake.

Proses produksi:

Bolts Carriage duwe pundhak kothak ing sangisore sirah bunder lan digunakake karo kacang lan mesin cuci.
· Pundhak bolt kreta narik menyang kayu nalika tightening lan ngalangi bolt saka ngowahi
· Dawane bolt diukur saka ngisor sirah nganti pucuk bolt
· Dawane bolt gerbong 4" lan luwih cendhek kanthi benang
· Gumantung marang pabrikan, baut gerbong baja tahan karat luwih saka 4 "bisa uga diulir kanthi lengkap utawa duwe 2" utawa luwih lancar ing antarane sirah lan wiwitan benang.
· Baut gerbong stainless steel kita kasedhiya ing baja tahan karat 18-8 lan Tipe 316 (kanggo paparan banyu uyah)

Desain bolt carriage ngidini sampeyan nginstal fastener tanpa bantuan. Ing ngisor sirah setengah bunder saka bolt kreta lenggah pundhak kothak. Nalika sampeyan ngebor bolongan liwat bahan ukuran kanggo bolt, sirah bolt bakal tetep ing panggonan nalika sampeyan ngencengi fastener menyang materi. Nggunakake bolongan sing gedhe banget kanggo bolt bakal nyebabake sirah bolt muter ing materi. Iki ora bakal ngidini bolt kreta ngencengi materi.
Nalika nggabungake potongan-potongan kayu kanthi nggunakake bolt gerbong, sirah kothak ing bolt bisa dicopot ing bolongan kasebut, dadi angel dikencengake. Kanggo ngatasi masalah iki, lebokake sawetara paku finishing ing bolongan ing jejere bolt sadurunge palu bolt menyang panggonan. Kuku bakal ngisi celah ing antarane bolongan lan bolt supaya ora muter.
Aja ngebor bolongan sing luwih gedhe ing bagean kayu. Ing idea karo bolts carriage iku sampeyan pound mau ing karo Pethel supaya bagean kothak ing ngisor sirah bolt dipeksa mudhun menyang bolongan nyenyet ing kayu. Iki menehi ditahan kanggo a) njaga bolt ing Panggonan sak perakitan lan b) supaya bolt saka ngowahi nalika nggunakake kunci utawa soket kanggo ngencengi nut saka mburi bolt.
Bolts Carriage dirancang supaya ing sisih siji saka perakitan ora ana bit protruding kanggo iku kanggo nyekel. Sirah sing dibunderaké bakal nyedhiyani sing minangka gantos kanggo ana hex utawa kothak sirah tancep metu. Ing kasus sampeyan karo kit kursi, ide umum yaiku kepala baut kreta kudu madhep sisih kursi ing ngendi pangguna. Dadi, ujung bolt sing diubengi pengin mudhun ing ngisor utawa menyang permukaan kursi sing ora umum digunakake.